球墨鑄件一般用于出產(chǎn)具有復(fù)雜力，強(qiáng)度高，耐性和耐磨性的零件，例如轎車，拖拉機(jī)，內(nèi)燃機(jī)的曲軸和凸輪軸，以及通用機(jī)械的中壓閥。球墨鑄件出產(chǎn)中應(yīng)注意的事項(xiàng)：    

（1）球墨鑄件的生鐵水中的硫含量和其他微量元素不該過高。如果生鐵中微量元素如硫的含量太高，則需求更多的球化劑或含量更高的球化劑，這增加了球化劑的本錢。別的太多的球化劑將導(dǎo)致更多的夾渣，這不利于鑄造質(zhì)量的安穩(wěn)。 在大截面鑄件上發(fā)生破碎的石墨。  

（2）球墨鑄件球化處理的安穩(wěn)性，球化工藝是球墨鑄鐵出產(chǎn)中的關(guān)鍵工藝。只有當(dāng)球化過程安穩(wěn)時(shí)，鑄件的質(zhì)量才能安穩(wěn)。依據(jù)產(chǎn)品和鐵水硫含量的不同，需求添加多少球化劑和孕育劑。 作業(yè)說明有必要寫得很好而且嚴(yán)格執(zhí)行。  

（3）防止長期等待，球化后當(dāng)即倒入。 跟著時(shí)間的流逝，殘留的鎂會(huì)燃燒掉，接種作用會(huì)降低。  

（4）防止過量的殘留鎂含量，較高的殘留鎂含量會(huì)增加鑄件的收縮趨勢。普通球墨鑄件的殘余鎂含量應(yīng)控制在0.035％?0.045％，高鎳球墨鑄鐵的殘余鎂含量應(yīng)控制在0.06％?0.07％。  

（5）對要求更高的鑄件運(yùn)用更好的孕育劑。 要求較高的風(fēng)力發(fā)電零件和高鐵零件應(yīng)運(yùn)用接種作用強(qiáng)的活動(dòng)孕育劑，其特點(diǎn)是顯著增加了球墨鑄件的數(shù)量。